蓄电池保养
1、蓄电池使用日久,如因使用不当和维护不当时,常见电液比重低落,充电时电压特高,放电时电压特低等现象,且在较板外发现有白色结晶颗粒,形成电池的“酸盐”,致使其不能应用,被酸盐化的电池,轻者可用较小电流经过1-2次充电后即可恢复正常。
2、用酸比重计检查电池组的荷电情况,看是否电池充分荷电,电解液的比重在充分荷电时应为1.28(15oC),如比重降到1.2,就应当借别的电源给电池组充电。
3、在正常的条件下,柴油机的发电机就足以使电瓶充满电,但在冬天时,电瓶组应注意经常保持充满状态,以免冻结。
4、为避免蓄电池电极硬化,产生硫酸垢,蓄电池处于放电状态时间不得**过,充好后若暂不使用亦应于每周内进行充电一次,至电池内充分发泡为止。
5、蓄电池表面必须经常保持清洁,若有灰尘或电解液流出时,用酒精或10%硫酸铵液浸湿的抹布擦净。
前轮支承件变形修复方法
当静压压路机发生无法启动故障时,当时为了启动该压路机,在现场使用装载机进行**推启动,结果造成该压路机支承前轮的方框发生变形,前叉与立轴配合的轴套焊接处错位,该压路机无法使用。
解决方法:
通常修复该故障需将前轮方框、立轴与前叉拆解,但是这样修理费时费力。为此,我们采用了以下简易的恢复方法:首先,将前轮调整到正前方向;其次,将前轮、前轮方框及前叉横梁用木料垫住,使其在转动转向盘时前轮不产生转动;再次,转动转向盘,记住转向盘旋转总圈数,转到极限位置再转回一半总圈数,错位的前叉与立轴配合的轴套便可回到正确位;然后,拆下前轮方框两侧的14只固定螺栓,用千斤顶将前轮方框**起约400mm,使其离开前轮轴;后,用电焊将立轴轴套焊接牢固,松去千斤顶,落下前轮叉,将前轮方框与前轮轴装复。这样做只需1个人便可将前轮方框变形调整到位。
变速箱保养
1、变速箱每季至少清洗一次,清洗时,首先在热状态下,停车拧开变速箱侧端的放油螺塞,把箱内润滑油放出,再把油塞拧上,箱内灌入煤油,起动柴油机,使变速箱低速运转2-3分钟,停车放掉煤油,塞并拧到变速箱上,
2、变速箱用20号齿轮油。
3、必须经常检查和调整变速操纵机构和换向机构的定位装置,使齿轮保持在适当的位置,以免引起脱档事故。
4、要经常注意检查变速箱各密封处的渗漏情况,如果密封件损坏要及时更换。
5、要经常检查变速箱与机架联接螺栓,必要时拧紧,勿使松动脱落。
振动轮保养
振动轮每1000小时更换一次润滑油。随时检查振动轮润滑油是否有漏损;检查油位时应将加油口转至正上方,打开放油口,使油漏出到不漏或少漏为止。保养时更换振动轮润滑油,换油时应注意清洁。润滑油用CD级30号柴机油。行走轴承的润滑保养,应在整机使用平均20天后,在相应的油杯位置加注足量的钙基质润滑脂。
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主要经营南宁振志工程机械维修有限公司主营服务:南宁压路机维修、吊车维修、装载机维修、压路机维修、旋挖钻维修等。创始于2017年,位于西乡塘区大学路下均路2号民族大学地铁站A出口,是南宁西部大型的综合型工程机械维修公司。
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单位注册资金单位注册资金人民币 100 - 250 万元。
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