旋挖钻润滑系统保养
润滑系统的保养对旋挖钻机的工作至关重要。发动机在工作过程中,机油会不断的对缸体与活塞表面进行飞溅润滑,这也就意味着会有较少量的残余机油会留在缸体内部与燃油一起燃烧掉,所以机油需要及时添加。
另外发动机油底壳内部较少量的高温机油会以油雾的形式通过下排气管排放到发动机外部。
保养旋挖钻机旋挖钻机四“不准”
1、钻杆和钻头只能用于桩孔的钻进,不准用与从事土壤的转移、搬运或施工现场的平整等工作。决不能将钻浸入液态混凝土中。并只有在钻头接触孔底时才能开始钻进操作。
2、在钻进砂层或卵石层时,机手要特别注意,在钻孔时不可一次进尺太深,否则会造成孔壁缩径,使钻头筒壁与孔壁间无间隙而造成钻头无反转或提升,造成卡钻等重大事故。
3、根据地质环境,要选择适合的钻斗。选择适合与地质要求的钻斗,既提高了工作效率,又能避免埋钻和卡钻的重大事故的发生。
4、在使用凯式(机锁式)钻杆时请您注意,当钻杆从桩孔中提出时需留心观察外节钻杆的提出情况。如果外节钻杆从动力头中过早提出时,说明某节钻杆回缩时未能完全解锁。
正确的保养旋挖钻机钻杆可以预防和防止钻杆的过早磨损,同时有助于钻杆损坏部位的即使修复。
1、在普通地层下,次检查周期:在设备次开始工作50-100小时后,检查*四节钻杆。工作100-150小时后,检查*二节和*三节钻杆。
2、正常保养旋挖钻机钻杆应每工作250-300小时后,检查*四节钻杆。每工作400-500小时后,检查*二节和*三节钻杆。
3、保养旋挖钻机钻杆,每天工作结束后要清洗钻杆上的污泥,并在开始保养工作之前要对钻杆做彻底的清理。
旋挖钻机桅杆油缸漏油,立桅不垂直
故障现象:旋挖钻机桅杆油缸漏油,立桅不垂直。
故障分析: 桅杆油缸活塞杆头断裂或桅杆油缸油封损坏导致桅杆油缸漏油;立桅不垂直,可以从油缸和桅杆油缸平衡阀着手,油缸内泄或平衡阀内泄也可导致桅杆立桅不垂直。
故障原因:
1、桅杆活塞关节头断裂;
2、桅杆液压油缸油封损坏;
3、平衡阀内泄。
排故方法:
1.检查发现油缸活塞关节头有裂痕,进一步排查:把桅杆油缸拆卸检查,发现油缸表面有一些明显的斑点和浅凹槽;
2.打开整个油缸和油封发现油缸油封损坏和o型圈损坏,垫圈有开裂的现象导致油缸漏油;
3.更换油封、密封圈和垫圈,把油缸重新装好。测试无泄漏现象,钻机恢复正常。
排故体会:旋挖钻机主卷扬钢丝绳在操作不当时,会碰触到桅杆油缸的活塞杆外表面,这导致油缸活塞杆表面受损出现凹槽,这样致使油缸密封件损坏出现油缸漏油现象。桅杆油缸泄漏会导致立桅不直、立桅和倒桅桅杆油缸不同步等故障。出现故障的时候应该及时排除和维修,不让故障扩大。
南宁振志工程机械维修有限公司主营:南宁压路机维修、吊车维修、装载机维修、压路机维修、旋挖钻维修等。创始于2017年,位于广西南宁市江南区三津大道西明大桥旁边,是南宁西部大型的综合型工程机械维修公司。
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单位注册资金单位注册资金人民币 100 - 250 万元。
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