履带式推土机主要由发动机、传动系统、工作装置、电气部分、驾驶室和机罩等组成。其中,机械及液压传动系统又包括液力变矩器、联轴器总成、行星齿轮式动力换挡变速器、传动、转向离合器和转向制动器、终传动和行走系统等。
动力输出机构以齿轮传动和花键连接的方式带动工作装置液压系统中工作泵、变速变矩液压系统变速泵、转向制动液压系统转向泵;链轮代表二级直齿齿轮传动的终传动机构(包括左和右终传动总成);履带板包括履带总成、台车架和悬挂装置总成在内的行走系统。
推土机由部分组成,分别为液力变矩器、变速器、转向离合器和转向制动器。
液力变矩器:液力变矩器是依靠液力工作的。油液在叶栅中流动时,由于冲击、摩擦,会消耗能量,使油发热,故液力变矩器的传动效率是较低的。国内外的液力变矩器其效率为88%。
当变矩器的涡轮因推土机**负荷而停止转动时,由泵轮传来的能量全部转化成热量而消耗掉,此时变矩器效率为0。要想提高变矩器的传动效率,就要掌握推土机的负荷,使涡轮有适当的转速、推土机有适当 的速度;即当推土机因负荷过大而走不动时,要及时减小负荷,提一下铲刀或由二挡换为一挡。
变速器:行星齿轮式动力换挡变速器,该变速器主要由四个行星排和一个旋转闭锁离合器构成。若将齿圈用离合器固定,当太阳轮右转时,行星齿轮左转,行星齿轮右转,行星架左转,则形成了以太阳轮输入、行星架反向旋转输出的行星齿轮减速机构。TY220型推土机变速器即利用*II行星排作为倒挡使用。
转向离合器和转向制动器:当推土机需要转向时,液压油充入转向离合器活塞和轮毂之间的油腔,油压力推动活塞,带动压盘向左移动,摩擦片和齿片松开,不再传递力矩,推土机左侧失去动力,在右侧履带的推动下向左转向。转向结束时,松开拉杆,液压油在活塞推动下回流,转向离合器重新接合传力,推土机恢复直线行驶。
山推推土机常见的故障原因
推土机起动困难
现象:正常使用后停机,起动不良,排烟量不大。
诊断:用手动泵泵油时,泵出的油量不大,但油流中无空气;当用手动泵快速工作时,产生的真空度很大,泵油活塞会被自动吸回。判断油路无漏气现象,是由于油路被杂质堵塞造成的。造成油路堵塞的原因有以下:①橡胶油管内壁胶质层脱离或脱落而使油路堵塞。因机子使用时间不长,老化的可能性较小,暂时排除。②若燃油箱长期不清洗或使用不清洁柴油,内中杂质被吸入油路并聚集在油路狭窄处或滤清器中而使油路堵塞。询问操作手后得知,下半年由柴油紧张,曾有一段时间使用过非正规渠道的柴油,并且柴油滤芯从来没有清洗过。怀疑故障出在此处。拆下滤芯,较脏,更换滤芯。同时,检查油道,畅通。试机还是不能正常起动,排除此种可能。③蜡质堵塞油路或“水”堵塞油路。因为在冬天,所以怀疑故障出在此,询问后得知使用的是O#柴油,并且油水分离器不曾放过水,因为刚才检查油路时未曾发现有蜡质堵塞油路,判断故障出在“水”堵,拧松放水螺塞,出水不畅,卸下油水分离器后发现里面有冰渣,清除后正常工作,故障排除。
推土机的链条怎么保养和维修条
挖机链条所受力主要是纵向支撑力,工作部位集中到大臂油缸和袭铲斗,推土机主要是行走做工,自身二十多吨重量加上满负荷推力非常大,主要就是通过对链条横向拉扯使车辆行走做百工,所以一般推土机链条性能比挖度机更优越,材质质一般都是耐磨合金钢锻打都差不多,重量和问链条横截面都有差距,一般推土机链条用到挖机上是浪费,挖掘机链条用到推土机上是用不到多久的,如有答问题可互相探讨。
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