旋挖钻 广西贺州旋挖钻维修电话 振志工程机械

旋挖钻机是一种适合建筑基础工程中成孔作业的施工机械。主要适于砂土、粘性土、粉质土等土层施工，在灌注桩、连续墙、基础加固等多种地基基础施工中得到广泛应用，旋挖钻机的额定功率一般为125~450kW，动力输出扭矩为120~400kN·m，成孔直径可达1.5~4m，成孔深度为60~90m，可以满足各类大型基础施工的要求。

桅杆油缸工作时不同步
故障现象：旋挖钻机工作一段时间后，桅杆偏斜，且两桅杆油缸工作不同步。
故障分析：旋挖钻机工作一段时间后，桅杆偏斜，两桅杆油缸工作不同步，可能是油缸平衡阀问题，或者是桅杆油缸内泄。
故障原因：
1、平衡阀问题；
2、油缸内泄。
排故方法：
1.开机把桅杆倒至约45度，停车熄火。拆除平衡阀上的两油管，用两个干净的塑料袋接在平衡阀A、B口上，等一段时间没有油渗出，但油缸活塞杆长度变短，说明平衡阀没有问题，油缸内泄，反之则是平衡阀问题；
2.经过测试，桅杆油缸收回，活塞杆变短。管路打开经过一段时间后，平衡阀有泄漏。调节平衡阀调节螺栓，也无效果，且油缸动作缓慢，可以判定是平衡阀有泄漏或是阀芯卡滞；
3.拆下平衡阀检查。拆开后发现平衡阀小腔阀芯的锥面出现一圈划伤痕迹，液压油从此处泄漏，导致桅杆油缸在工作时与另一油缸工作不同步，桅杆向一边倾斜；
4.更换平衡阀，桅杆油缸恢复正常工作，故障排除。
排故体会：排除故障需要细心地观察检测，耐心地从简单到复杂逐步排查可能的故障点。

保养旋挖钻机旋挖钻机四“不准”
1、钻杆和钻头只能用于桩孔的钻进，不准用与从事土壤的转移、搬运或施工现场的平整等工作。决不能将钻浸入液态混凝土中。并只有在钻头接触孔底时才能开始钻进操作。
2、在钻进砂层或卵石层时，机手要特别注意，在钻孔时不可一次进尺太深，否则会造成孔壁缩径，使钻头筒壁与孔壁间无间隙而造成钻头无反转或提升，造成卡钻等重大事故。
3、根据地质环境，要选择适合的钻斗。选择适合与地质要求的钻斗，既提高了工作效率，又能避免埋钻和卡钻的重大事故的发生。
4、在使用凯式(机锁式)钻杆时请您注意，当钻杆从桩孔中提出时需留心观察外节钻杆的提出情况。如果外节钻杆从动力头中过早提出时，说明某节钻杆回缩时未能完全解锁。

旋挖钻机动力头转速慢，扭矩不足
故障现象：动力头转速慢（发动机十档，动力头每分钟转16转），扭矩不足。
故障分析：动力头扭矩不足，可以从液压和机械两方面考虑：液压系统液压油压力不足、动力头马达故障、动力头减速机或齿轮箱故障等。
故障原因：
1.动力头马达液压油压力不足；
2.动力头马达故障；
3.动力头减速机或齿轮箱故障。
排故方法：
1.先将动力头左马达与减速机分离，试机，左马达可以转动没有异响。右马达能立带动动力头转动；
2.恢复左马达，再将动力头右马达与减速机分离，试机，右马达可以转动，右马达也没有异响。左马达也能单带动动力头转动；
3.左右马达一起工作时，由于转速不同步，导致转速慢？将左马达上盖拆开，未发现排量调节活塞机构有异常。继续分解马达，将马达配油盘上部的盖拆开，未发现配油盘有磨损。再将柱塞抽出，也未发现柱塞异常。将左马达恢复；
4.将右马达上盖拆开，发现排量调节杆的弹簧支座断裂，弹簧起不到调节作用，导致排量。如此一来，右马达比左马达转得快，两个马达转速不一致，相互牵制，导致动力头转速慢，扭矩不足；
5.用车床加工一个同样的弹簧支座，恢复右马达。动力头恢复正常转速（发动机十档时动力头转速每分钟28转）。动力头恢复正常。
南宁振志工程机械维修有限公司主营：南宁压路机维修、吊车维修、装载机维修、压路机维修、旋挖钻维修等。创始于2017年，位于广西南宁市江南区三津大道西明大桥旁边，是南宁西部大型的综合型工程机械维修公司。
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