旋挖钻机桅杆油缸漏油,立桅不垂直
故障现象:旋挖钻机桅杆油缸漏油,立桅不垂直。
故障分析: 桅杆油缸活塞杆头断裂或桅杆油缸油封损坏导致桅杆油缸漏油;立桅不垂直,可以从油缸和桅杆油缸平衡阀着手,油缸内泄或平衡阀内泄也可导致桅杆立桅不垂直。
故障原因:
1、桅杆活塞关节头断裂;
2、桅杆液压油缸油封损坏;
3、平衡阀内泄。
排故方法:
1.检查发现油缸活塞关节头有裂痕,进一步排查:把桅杆油缸拆卸检查,发现油缸表面有一些明显的斑点和浅凹槽;
2.打开整个油缸和油封发现油缸油封损坏和o型圈损坏,垫圈有开裂的现象导致油缸漏油;
3.更换油封、密封圈和垫圈,把油缸重新装好。测试无泄漏现象,钻机恢复正常。
排故体会:旋挖钻机主卷扬钢丝绳在操作不当时,会碰触到桅杆油缸的活塞杆外表面,这导致油缸活塞杆表面受损出现凹槽,这样致使油缸密封件损坏出现油缸漏油现象。桅杆油缸泄漏会导致立桅不直、立桅和倒桅桅杆油缸不同步等故障。出现故障的时候应该及时排除和维修,不让故障扩大。
小型旋挖钻机每天保养维修记录:
1.油箱:检查各油箱量是否足够、油质是否正常,每天在工作前都需要对油水分离器和柴油箱放水。
2.减速机:检查各减速机齿轮油量是否足够、油质是否正常;
3.钢丝绳:检查主副钢丝绳有无断丝及其连接是否安全可靠、完好,压绳器力量是否足够;
4.提引器:检查提引器是否转动灵活,内部黄油是否污染;
5.钢结构:检查钢结构部分有无裂缝、锈蚀、脱焊及其他损坏,并进行修复;
6.胶管:检查胶管、螺栓有无松动;
7.润滑:对主副钢丝绳进行润滑,每股要沾满黄油;对桅杆轨道三面涂满黄油;对各运动付按润滑标示牌要求加注润滑脂;
8.电器元件:检查电路继电器是否老化,线路是否损坏;
旋挖钻动力头保养更换旋挖钻机动力头润滑油
1. 卸下位于动力头驱动装置下面的检视盖。
2. 从上部机架上的固定器上卸下排油管,使软管端朝向容器。
3. 使用带有套管加长节的万向节来拧松排放阀,将油排放到适当的容器内。
4. 拧紧排放阀。将排油管挂在固定器上,确保软管端朝上。
5. 更换旋挖钻机动力头润滑油应取出油尺。
6. 通过油尺管加注定量的油。
7. 保持油面在油尺*和油尺标记之间。
旋挖钻机启动后主卷扬异常掉钻
故障现象:旋挖钻机起动后主卷扬异常掉钻。
故障分析:旋挖钻机起动后主卷扬异常掉钻。在钻机开机运行却无动作的情况下测制动压力,若压力值正常,则主卷扬减速机摩擦片损坏,浮动电磁阀卡滞,主卷扬平衡阀损坏等都能导致主卷扬异常掉钻。
故障原因:
1.摩擦片损坏;
2.浮动电磁阀卡滞;
3.主卷扬平衡阀损坏;
4.制动缸弹簧变形。
排故方法:
1.将制动油路堵上,提主卷扬,此时主卷扬无动作。可以判断摩擦片正常;
2.将浮动油管与平衡阀连接处的接口打开(梭阀连接处)不操作,发现仍然掉钻。排除浮动电磁阀的故障;
3.将压力表与制动油路用一个三通接头连接,做上提下放动作时压力达到正常范围,但压力无常回位,说明平衡阀有卡滞。调节制动溢流阀调制压力直到钻杆不下掉。此时提放钻杆,由于压力过低,制动摩擦片无常打开。将压力调至标准值,摩擦片能够打开,掉钻现象出现。将平衡阀拆洗,但仍无效果。平衡阀仍卡滞,无常工作,需更换;
4.更换新的平衡阀,钻机恢复正常。更换时注意:保证液压系统清洁度,防止污染。装好后测压正常再将钻机交付客户使用。
排故体会:应做好钻机维护和保养,保证液压油的清洁度,防止污染物进入液压系统,损坏液压元件而造成故障。定期检查卷扬的制动压力,保证制动摩擦片正常打开。
南宁振志工程机械维修有限公司主营:南宁压路机维修、吊车维修、装载机维修、压路机维修、旋挖钻维修等。创始于2017年,位于广西南宁市江南区三津大道西明大桥旁边,是南宁西部大型的综合型工程机械维修公司。
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单位注册资金单位注册资金人民币 100 - 250 万元。
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