南宁旋挖钻维修费用

检查和更换动力头花键齿轮油
1. 要经常通过齿轮箱视孔盖的透明玻璃检查齿轮箱体内润滑油的高度，保证油面高度不得低于视孔玻璃垂直高度的三分之二。(齿轮箱体内的轴承是通过甩油润滑的，如果油面太低，轴承润滑不良，会降低设备的使用寿命。)
2. 更换齿轮油时，先将动力头齿轮油排放螺塞转到低部便于操作和排放油液的位置。
3. 卸下排放螺塞和油面塞，让动力头齿轮油排放到一个适当的容器内，排放过程中可适当缓慢转动动力头齿轮，以便于放油和排净污染物，但此时应注意安全，齿轮转动时相关人员应远离现场。
4. 检查螺塞及密封件，看是否完好，如果有明显的磨损或损坏，则应更换新的配件。
5. 待油液排放完毕之后，装上螺塞。
6. 拧开动力头上部接蓄能器的液压胶管接头，注意保护接头的清洁度，通过此接头孔向齿轮箱内加注润滑油(220号重负荷工业齿轮油)，一边通过视孔玻璃观察油面高度，加到**玻璃高度的三分之二，但是也不能加满，如果加满会造成动力头密封泄露，使液压油或水进入齿轮箱，这样可能会污染齿轮箱。

小型旋挖钻机每天保养维修记录：
1.油箱：检查各油箱量是否足够、油质是否正常，每天在工作前都需要对油水分离器和柴油箱放水。
2.减速机：检查各减速机齿轮油量是否足够、油质是否正常；
3.钢丝绳：检查主副钢丝绳有无断丝及其连接是否安全可靠、完好，压绳器力量是否足够；
4.提引器：检查提引器是否转动灵活，内部黄油是否污染；
5.钢结构：检查钢结构部分有无裂缝、锈蚀、脱焊及其他损坏，并进行修复；
6.胶管：检查胶管、螺栓有无松动；
7.润滑：对主副钢丝绳进行润滑，每股要沾满黄油；对桅杆轨道三面涂满黄油；对各运动付按润滑标示牌要求加注润滑脂；
8.电器元件：检查电路继电器是否老化，线路是否损坏；

旋挖钻机压绳器不能转动
故障现象：旋挖钻机压绳器卡滞，不能转动，钢丝绳磨损严重。
故障分析：压绳器转不动，钢丝绳磨损严重，一般是压绳器保养不及时，压绳器内缺少润滑油，导致压绳器转动不灵活、变形，甚至压绳器内部轴承损坏、卡滞，压绳器磨损钢丝绳。
故障原因：
1.压绳器内部缺少润滑油脂；
2.压绳器变形；
3.压绳器内部轴承损坏，卡滞。
排故方法：
1.现场检查压绳器，未变形，压绳器表面磨损严重；
2.拆开压绳器，检查发现压绳器中缺少润滑油脂；
3.进一步拆卸压绳器，发现压绳器内部轴承损坏，造成压绳器不能转动；
4.更换压绳器内部轴承，重新安装压绳器，加注润滑油脂，故障排除。

旋挖钻机动力头转速慢，扭矩不足
故障现象：动力头转速慢（发动机十档，动力头每分钟转16转），扭矩不足。
故障分析：动力头扭矩不足，可以从液压和机械两方面考虑：液压系统液压油压力不足、动力头马达故障、动力头减速机或齿轮箱故障等。
故障原因：
1.动力头马达液压油压力不足；
2.动力头马达故障；
3.动力头减速机或齿轮箱故障。
排故方法：
1.先将动力头左马达与减速机分离，试机，左马达可以转动没有异响。右马达能独立带动动力头转动；
2.恢复左马达，再将动力头右马达与减速机分离，试机，右马达可以转动，右马达也没有异响。左马达也能单独带动动力头转动；
3.左右马达一起工作时，由于转速不同步，导致转速慢？将左马达上盖拆开，未发现排量调节活塞机构有异常。继续分解马达，将马达配油盘上部的盖拆开，未发现配油盘有磨损。再将柱塞抽出，也未发现柱塞异常。将左马达恢复；
4.将右马达上盖拆开，发现排量调节杆的弹簧支座断裂，弹簧起不到调节作用，导致排量。如此一来，右马达比左马达转得快，两个马达转速不一致，相互牵制，导致动力头转速慢，扭矩不足；
5.用车床加工一个同样的弹簧支座，恢复右马达。动力头恢复正常转速（发动机十档时动力头转速每分钟28转）。动力头恢复正常。