旋挖钻 河池旋转打桩机维修 振志工程机械

桅杆油缸工作时不同步
故障现象：旋挖钻机工作一段时间后，桅杆偏斜，且两桅杆油缸工作不同步。
故障分析：旋挖钻机工作一段时间后，桅杆偏斜，两桅杆油缸工作不同步，可能是油缸平衡阀问题，或者是桅杆油缸内泄。
故障原因：
1、平衡阀问题；
2、油缸内泄。
排故方法：
1.开机把桅杆倒至约45度，停车熄火。拆除平衡阀上的两油管，用两个干净的塑料袋接在平衡阀A、B口上，等一段时间没有油渗出，但油缸活塞杆长度变短，说明平衡阀没有问题，油缸内泄，反之则是平衡阀问题；
2.经过测试，桅杆油缸收回，活塞杆变短。管路打开经过一段时间后，平衡阀有泄漏。调节平衡阀调节螺栓，也无效果，且油缸动作缓慢，可以判定是平衡阀有泄漏或是阀芯卡滞；
3.拆下平衡阀检查。拆开后发现平衡阀小腔阀芯的锥面出现一圈划伤痕迹，液压油从此处泄漏，导致桅杆油缸在工作时与另一油缸工作不同步，桅杆向一边倾斜；
4.更换平衡阀，桅杆油缸恢复正常工作，故障排除。
排故体会：排除故障需要细心地观察检测，耐心地从简单到复杂逐步排查可能的故障点。

旋挖钻维修保养防火控制方法
1、维修
(1)经常检查燃油和润滑系统漏油情况，若有泄漏应立即查找漏油部位，排除故障后擦净泄漏的燃油或润滑油。
(2)检查线路破损、短路及松脱情况，发现问题应及时修理。检查并确认使用的保险丝符合规定，若使用的保险丝熔断电流不符合规定，应立即更换。若保险丝断路或短路，应先找出原因并排除故障后，再更换保险丝。
2、保养
(1)向燃油箱内加油时，应防止加油口泄漏的燃油飞溅到排气歧管、涡轮增压器等高温零部件上。发动机进油管应距离排气歧管、涡轮增压器等高温零部件150mm以外，以保证进油软管、燃油箱等不接触这些高温零部件。
(2)应经常检查发动机室内部，若存在枯叶、纸片等杂物应及时清理。
(3)在发动机运转时，不能检查发动机机油尺油位，以免操作者被。
(4)当向燃油箱加油时，应避免溢出，并确保附近无火源、无人吸烟。

旋挖钻机桅杆立桅、倒桅时偏斜
故障现象：钻机立桅、倒桅偏斜，桅杆油缸不同步。
故障分析：桅杆不同步可以从以下方面考虑：立桅、倒桅时电比例阀开启大小不一致引起，若调整电流没有明显好转，则考虑桅杆油缸平衡阀故障，如果平衡阀没有卡滞且调整阀芯开度无明显好转，则是油缸本身存在内泄问题。
故障原因：
1.立桅、倒桅电比例阀开启大小不一致；
2.桅杆油缸平衡阀问题；
3.桅杆油缸密封件损坏，油缸内泄。
排故方法：
1.开机，输入密码进入显示屏幕设置页面，调整电比例阀开启电流为950mA和850mA，调整过后发现钻机立桅、倒桅速度明显减慢，但是故障依旧，可以确定跟电流无关；
2.拆卸、清洗平衡阀，发现平衡阀无卡滞现象，调整平衡阀开度，钻机立桅、倒桅没有明显好转；
3.将油缸拆下来打开后发现一油缸密封件损坏。更换该油缸活塞密封件后，钻机立桅、倒桅无明显偏斜，故障排除。
排故体会：
旋挖钻机立桅、倒桅偏斜问题主要考虑从三个方面入手：
电路方面；
*二液压油路方面，检查液压油路是否正常；
*三考虑平衡阀和油缸，平衡阀泄漏和油缸密封件损坏导致油缸内泄。

小型旋挖钻机每天保养维修记录：
1.油箱：检查各油箱量是否足够、油质是否正常，每天在工作前都需要对油水分离器和柴油箱放水。
2.减速机：检查各减速机齿轮油量是否足够、油质是否正常；
3.钢丝绳：检查主副钢丝绳有无断丝及其连接是否安全可靠、完好，压绳器力量是否足够；
4.提引器：检查提引器是否转动灵活，内部黄油是否污染；
5.钢结构：检查钢结构部分有无裂缝、锈蚀、脱焊及其他损坏，并进行修复；
6.胶管：检查胶管、螺栓有无松动；
7.润滑：对主副钢丝绳进行润滑，每股要沾满黄油；对桅杆轨道三面涂满黄油；对各运动付按润滑标示牌要求加注润滑脂；
8.电器元件：检查电路继电器是否老化，线路是否损坏；
南宁振志工程机械维修有限公司主营：南宁压路机维修、吊车维修、装载机维修、压路机维修、旋挖钻维修等。创始于2017年，位于广西南宁市江南区三津大道西明大桥旁边，是南宁西部大型的综合型工程机械维修公司。
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