混凝土泵车的安全使用需知
所泵送的混凝土应满足混凝土泵车的可泵性要求;混凝土泵车泵送工作要点可参照混凝土泵的使用。使用的混凝土有外加剂时,掺入外加剂的人员须认真操作,谨防腐伤。砼输送泵车工作前,泵车现场和混凝土施工仓内必须有完善的通讯手段,以便施工的安全进行。用混凝土泵输送混凝土,应遵守其使用及操作规程,管道接头、安全阀必须完好,管道的架子必须牢固,且与泵送部位结构模板脱开自成支撑体系,输送前先用水试送,检修时必须卸压,检修后必须试送。
平常我们见到的泵车都是由两部分组成的:通用的可行驶的重卡底盘和负责混凝土泵送的上装部分,但是狭窄的空间,或者是复杂地形,常常会让混凝土泵车难有施展的空间。下面这两种形式的泵车,能很好的应对这一情况,而且,很具经济性。
泵送系统液压油温过高
混凝土泵车在连续作业的过程中,往往伴有换向压力冲击,同时泵送系统换向较为频繁。油温过高主要原因是由于元件的调整、保养、操作不当,或者制造和设计存在问题。具体来说,可能有以下一些原因:,液压系统内部泄漏情况过于严重;*二,溢流阀不卸荷或者调定压力过高;*三,冷却器散热片散热不良,积尘过多;*四,冷却器风扇停转;*五,冷却器出现阻塞现象;*六,低压溢流阀调定压力过高或者出现损坏;*七,臂架液压系统没有卸荷;*八,液压油自身的油量不够,当油温升高过快,或者液压油温度**30℃~80℃这个正常工作温度时,应该按照经验及时查找对比故障原因,以便采取相应的修理措施。
混凝土质量的好,既影响结构的安全,也影响结构物的造价,决定着结构的安全和使用功能。因此,在施工过程中,必须采取措施,有效地控制影响混凝土质量的各种因素,避免出现质量通病,达到预防为主的目的,确保混凝土的施工质量。
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